FACONAUTO prevé un cierre plano en 2026 para el vehículo industrial y alerta del retraso de España en electrificación

El mercado de vehículos industriales arranca el año con un crecimiento del 17,1% y 8.231 unidades matriculadas en el primer trimestre, impulsado por la fortaleza del transporte pesado

Faconauto alerta de que la electrificación sigue estancada en el 1,1% y reclama un plan nacional de infraestructura, renovación de flotas y fiscalidad verde para no comprometer los objetivos europeos

El mercado de vehículos industriales ha arrancado 2026 con un comportamiento mejor del esperado: las 8.231 unidades matriculadas en el primer trimestre, un 17,1% más que en el mismo periodo de 2025, han superado las previsiones del sector. Pese al buen pulso inicial, Faconauto estima que el ejercicio cerrará en torno a las 34.000 unidades, una cifra que confirma la estabilización del mercado en niveles más de un 20% superiores a los previos a la pandemia. La patronal de los concesionarios advierte, sin embargo, de que las cifras de electrificación —con una cuota de apenas el 1,1%— reflejan un retraso preocupante en la transición energética del transporte pesado y exigen una respuesta política inmediata.

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