FEMCA defiende la capacidad de la industria auxiliar naval de la Bahía y pide evitar mensajes que dañen la reputación del sector

Cádiz, 27 de mayo de 2026-. La Federación de Empresas del Metal de la Provincia de Cádiz (FEMCA), junto a IAN (Asociación Provincial de Industrias del Metal), han trasladado una respuesta institucional ante las recientes declaraciones del presidente de Navantia, Ricardo Domínguez, en las que mostraba su preocupación por la capacidad de contratación en la Bahía de Cádiz para atender la carga de trabajo prevista en los próximos años.

FEMCA e IAN comparten que el sector naval afronta retos relevantes vinculados a la captación de talento, la formación especializada, la modernización tecnológica y el refuerzo de la competitividad. Sin embargo, considera necesario que cualquier diagnóstico público sobre la situación de la industria naval gaditana se formule desde el rigor, el reconocimiento al conjunto de la cadena de valor y la responsabilidad institucional que exige un momento especialmente importante para el sector.

Las empresas recuerdan que la actual carga de trabajo representa una oportunidad histórica para consolidar la construcción naval en la Bahía de Cádiz, reforzar el empleo industrial y atraer a nuevas generaciones hacia profesiones técnicas altamente cualificadas. En este contexto, advierten de que los mensajes que puedan proyectar dudas generalizadas sobre la capacidad del territorio “no contribuyen a prestigiar al sector ni aportan la confianza que necesitan los jóvenes, las empresas, los trabajadores y los propios clientes”.

Desde FEMCA e IAN se subraya que la industria auxiliar naval viene realizando desde hace años un esfuerzo decisivo en materia de formación, adaptación de perfiles, incorporación de talento y desarrollo de capacidades técnicas. “Buena parte del personal cualificado que hoy sostiene los programas navales se ha formado, ha crecido profesionalmente y ha adquirido experiencia en las empresas auxiliares, que son una pieza esencial del sistema productivo naval”, señalan desde ambas organizaciones.

Advierten, además, de que estas empresas soportan una tensión creciente en un escenario de alta demanda de profesionales especializados, al tiempo que han realizado un esfuerzo relevante para garantizar estabilidad, paz social y condiciones laborales competitivas a través del nuevo convenio del sector. FEMCA e IAN recuerdan que la negociación colectiva permitió alcanzar un marco de vigencia y certidumbre muy valorado por las empresas, los trabajadores y los clientes internacionales, especialmente en proyectos donde el cumplimiento de plazos, calidades y estándares técnicos resulta determinante.

“Las empresas auxiliares han demostrado de manera continuada su capacidad para responder a proyectos complejos, cumplir con los estándares de calidad exigidos por Navantia y adaptarse a entornos industriales de máxima exigencia. Cualquier generalización que ponga en cuestión el desempeño del conjunto del sector no refleja la realidad diaria de cientos de empresas y profesionales”, sostienen.

La federación y la asociación empresarial del metal consideran que la Bahía de Cádiz dispone de capacidad industrial, tecnológica y empresarial suficiente para afrontar los programas previstos si se refuerza la colaboración entre todos los actores implicados. Para ello, entienden imprescindible avanzar en una estrategia compartida de formación profesional, formación universitaria, cualificación especializada y atracción de talento, alineada con las necesidades reales de los astilleros y de la industria auxiliar.

FEMCA e IAN defienden que el reto no debe plantearse en términos de desconfianza, sino como una oportunidad para ordenar mejor los recursos disponibles, anticipar necesidades, mejorar la planificación y reforzar la cooperación entre Navantia, las empresas auxiliares, las administraciones públicas, los centros formativos y los agentes económicos y sociales.

En este sentido, reclaman trabajar sobre datos objetivos, diagnósticos compartidos y mensajes que fortalezcan la posición competitiva de la Bahía de Cádiz dentro del mapa nacional e internacional de la construcción naval. “La prioridad debe ser sumar capacidades, cuidar la reputación de un sector estratégico y convertir la carga de trabajo en empleo estable, cualificado y de futuro para la provincia”, concluyen.

Sobre FEMCA:

Son integrantes de FEMCA la Asociación de Comercio del Metal; la Asociación de Empresas de Fontanería, Climatización, Gas y afines; la Asociación Provincial de Industrias del Metal; Asociación Provincial de Talleres de Reparación del Automóvil; Asociación Provincial de Talleres Electrónicos Oficiales; Asociación de Empresarios de Puertas Automáticas; Asociación de Instaladores de Telecomunicaciones; y Asociación Provincial de Recambios para Automóviles.

Comunicación: Jesús de Sobrino. 625023034